Royal Enfield Classic 650 हो गयी लांच 648cc इंजन के साथ पहले ज्यादा पावर और नए फीचर्स कीमत बस इतनी जो आपके बजट में होगी फिट।

Royal Enfield Classic 650 ने इस बार फिर से अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर अपनी क्लासिक 650 को रिवील कर दिया है। लीक के अनुसार पता चला है की यह बाइक यूके और यूरोप में इसकी धमाकेदार बुकिंग चल रही है। जबकि इस बाइक में सबसे अलग फीचर्स देखने को मिलेंगे कहा जाता है कि इस रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की डिज़ाइन कुछ हद तक क्लासिक 350 को वीट कर रहा है। क्लासिक 650 का इंजन क्लासिक 350 से ज्यादा पावरफुल निकल कर आता है। इस मोटरसाइकिल की डिलीवरी 2025 से शुरू होगी। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला बाइक है जो भारतीयों के दिलो पर राज करता आ रहा है। इस बार भी कुछ ऐसा ही होने वाला है क्योकि क्लासिक 650 का इंजन क्लासिक 350 से बहुत ज्यादा पावरफुल दिया गया है।

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Image credit by Royal Enfield

Royal Enfield Classic 650 डिजाइन और फीचर्स

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 का डिजाइन इस बार भी क्लासिक 350 के जैसा ही रखा गया है। इस बाइक में रेट्रो डिजाइन मिलता है।इसमें सभी लाइट्स गोलाकार और हेडलैंप एक LED यूनिट है। यह बाइक सिंगल सीट के साथ-साथ पिलियन सीट के ऑप्शन के साथ आती है।इतना ही नहीं बाइक में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम भी दिया गया है। इसके फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे ट्विन शॉक्स एब्जॉर्बर दिए हैं।

श्रेणीविवरण
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन का प्रकारइनलाइन ट्विन सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, SOHC
विस्थापन647.95 cc
अधिकतम टॉर्क52.3 Nm @ 5650 rpm
स्टार्टसेल्फ स्टार्ट
ईंधन आपूर्तिईंधन इंजेक्शन
क्लचवेट मल्टी प्लेट
गियर बॉक्स6-स्पीड कंसिस्टेंट मेष
बोर78 mm
स्ट्रोक67.8 mm
कम्प्रेशन रेश्यो9.5:1
उत्सर्जन प्रकारBS6-2.0
फीचर्स
साधन कंसोलडिजिटल
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
रफ़्तार मीटरडिजिटल
टैकोमीटरडिजिटल
ओडोमीटरडिजिटल
सीट का प्रकारएकल
यात्री पैर आरामहाँ
माइलेज और परफॉरमेंस
हाईवे माइलेज21.45 केएमपीएल
चेसिस और सस्पेंशन
बॉडी टाइपक्रूज़र बाइक
माइलेज और कैपेसिटी
चौड़ाई892 mm
लंबाई2318 mm
ऊँचाई1137 mm
ईंधन क्षमता14.8 L
सैडल हाइट800 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस154 mm
व्हीलबेस1475 mm
कर्ब वजन243 kg
कुल वजन407 kg
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइटएलईडी
टेललाइटएलईडी
मोड़ संकेत लैंपएलईडी
टायर्स और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास320 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास300 mm
मोटर और बैटरी
अधिकतम शक्ति47.04 PS @ 7250 rpm
बैटरी क्षमता12V/12AH
ट्रांसमिशनमैनुअल
आधार
आगे का सस्पेंशनटेलीस्कोपिक फोर्क 43 mm, 120 mm
पीछे का सस्पेंशनट्विन शॉक, 90 mm
आगे का ब्रेकडिस्क
पीछे का ब्रेकडिस्क
ABSडुअल चैनल
टायर का आकारफ्रंट: 100/90 – 19, रियर: 140/70 – 18
पहिये का आकारफ्रंट: 482.6 mm, रियर: 457.2 mm
पहिये का प्रकारस्पोक
फ्रेमस्टील ट्यूबलर स्पाइन फ्रेम
ट्यूबलेस टायरट्यूबलेस
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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 इंजन और पावर

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 में पावर देने के लिए 648cc, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 47hp की पावर और 52.3Nm का टॉर्क देता है। इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स सुविधा मिलती है। यही इंजन कंपनी की दूसरी बाइक्स में भी देखने को मिलता है। इस बाइक का वजन 243 किलोग्राम है जोकि काफी ज्यादा है। अब इस बाइक को हाईवे पर तो मजे से चला सकते हैं लेकिन सिटी में चलाने से आपको काफी दम लगाना पड़ता है क्योंकि ये काफी हैवी है जिसकी वजह से इसके हैंडल करना काफी टफ होता है।इस बाइक में 14.8-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक दिया है, इस टैंक को एक बार फुल करने पर बाइक का वजन और भी ज्याद बढ़ जाता है। इस बाइक की ऊंचाई 800mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 154mm है।

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Image credit by Royal Enfield

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650: डिजाइन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 अपने रेट्रो डिज़ाइन के साथ एक टियरड्रॉप फ्यूल टैंक स्पोक रिम्स और एक राइडिंग ट्राइंगल के साथ आती है। इस बाइक में सभी लाइटिंग एलीमेंट सर्कुलर है। जबकि हेडलैंप एक LED यूनिट दिया गया है। इस बाइक को सिंगल सीट के साथ पिलियन सीट को भी रखा गया है।

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 कलर ऑप्शन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 को चार रंगो में उतारा जाता है जोकि इस प्रकार है जिसमे स्टील, वल्लम रेड, ब्रंटिंगथोरपे ब्लू और ब्लैक क्रोम में उपलब्ध होगी। अगर रंगो की अगर बात करें तो बहुत ही शानदार रंगो में लांच किया गया है।

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Image credit by Royal Enfield

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 कीमत और लांच डेट

इस बाइक में 14.8-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक दिया है, इस टैंक को एक बार फुल करने पर बाइक का वजन और भी ज्याद बढ़ जाता है। इस बाइक की ऊंचाई 800mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 154mm है। कंपनी इसे अगले साल फरवरी, 2025 में लॉन्च कर सकती है। बाइक की संभावित कीमत करीब 3.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है। अब देखना होगा भारत में इस बाइक को कैसा रेस्पोंस मिलता है।

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